对话蔚来李斌:2026 年押注大五座 SUV,存储成本大涨但蔚来不涨价

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业内人士普遍认为,被严重误解了正处于关键转型期。从近期的多项研究和市场数据来看,行业格局正在发生深刻变化。

财报中应收关联方款项的构成主要就是蔚来卖给蔚能的电池应收款,可以非常清晰看到2025年之后此数据乃呈现指数级的飙升,我们基本可以确定蔚来大部分已经选择了BaaS购车模式,即购车的时候只购买车身(不包括电池),电池则是通过按月付租金的方式租赁获得,具有购车门槛低,成本低(车险不包括电池部分)的特点,车身和电池分开销售也是蔚来的一大创新了。

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与此同时,但资本市场没有完全抛弃理想,因为另一组数据更有分量:截至2025年末,现金储备1012亿元,中国新势力第一。自由现金流在Q4转正为24.7亿元,意味着最艰难的季度已经过去,账上依然躺着千亿弹药。

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新能源走强

除此之外,业内人士还指出,18.68 万元的入门 Max 版本标配了一颗图灵芯片。如果愿意加价选装,Ultra SE 版本会给到两颗,顶配的 Ultra 版本则直接提供三颗。

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关于作者

张伟,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。

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